При спуске на воду в марте 1921 года барк получил имя "Магдалена Виннен II" и был четвертым по величине парусником в мире. В 1936 году барк сменил хозяина, был переоборудован под

La Licorne - французский 32-пушечный фрегат, спущенный на воду в Бресте в 1755 году. La Licorne в переводе на русский язык означает Единорог. В 1778 году был захвачен HMS America

Фрегат "Raleigh" был первым военным кораблем, построенным для американского флота по заказу Континентального Конгресса в Портсмуте в 1776 году. Он знаменит тем, что первым поднял

Флейт "Дерфлингер" был построен в Бранденбурге в 1675 году. Этот тип голландских судов занимал господствующее положение на всех морях на протяжении 16-18 веков.

Галера "Двина" была построена в Санкт-Петербурге на Галерной верфи и спущена на воду 16(27) мая 1721 года. Это было единственное в русском флоте 25-баночное (50-весельное)

Американская шхуна "Swift" была спущена на воду в 1805 году. Эта двухмачтовая шхуна является достоверной копией тех шхун, которые появились вскоре после американской революции

Stad Amsterdam (Город Амстердам) - трехмачтовый клипер, который был построен в Амстердаме, Нидерланды, в 2000 году на верфи Damen. Корабль был спроектирован Жераром Дейкстрой по

HMS Kingfisher — 14-пушечный шлюп Королевского флота, типа Swan. Служил на Североамериканской станции на крейсерских ролях, включая пресечение контрабанды, борьбу с приватирами и

В январе 1919 года в испанском городе Торревьеха была спущена на воду небольшая шхуна с тремя мачтами, названная Кармен Флорес, в честь дочери судовладельца Паскуаля Флореса. Это

Трехпалубный Америго Веспуччи был построен по личному распоряжению Бенито Муссолини и спущен на воду в 1931 году на одной из верфей в Кастелламаре-ди-Стабия неподалеку города

Гондола - традиционная венецианская гребная лодка, которая в течение столетий является одним из символов Венеции. Изначально гондола являлась основным средством передвижения по

Hancock - 32 пушечный фрегат Континентального флота, был построен в Ньюберипорте, штат Массачусетс в 1776 году. С момента спуска на воду участвовал в войне за независимость против

Американский парусно-паровой пакетбот начали строить в 1818 году как трехмачтовый парусник, но в процессе постройки было решено оснастить его паровой машиной. Для этого пришлось

Такие яхты использовались в Швеции в XVIII веке в качестве рыболовных судов.

Судно было построено группой торговцев Галифакса в 1765 году как пакетбот "Новая Шотландия" (Nova Scotia Packet), чтобы установить надежное почтовое и пассажирское сообщение между

Тартана — небольшое средиземноморское судно с косым парусным вооружением, которые использовались с 2-4 мачтами в качестве военных кораблей, а небольшие суда для рыбалки и