В предыдущей публикации я рассказывал о том, как идет обшивка корпусов. Это процесс я разделяю на два этапа – обшивка нижней части (днища) и верхней части (бортов) кораблей. Днища кораблей имеют более выпуклую форму, различные изгибы и потому обшивка этой части наиболее сложна. На данный момент эта работа закончена.






После тяжелой работы бригада отдыхает.



В это время, пока доступ к корпусу открыт со всех сторон, разумно вставить укрепляющие блоки. На чертежах снизу видны места, к которым крепятся снасти.





Если в этих местах будет только обшивка из тонких досок, установить крепления для снастей будет проблематично. Поэтому я вырезаю дополнительные деревянные балки и вклеиваю их в необходимых местах.





После этого можно шлифовать обшивку. Я пробовал разные методы шлифовки, в том числе с помощью электрических шлифовальных кругов или роликов, и пришел к выводу, что самый практичный метод – это шлифование наждачной бумагой, наклеенной на деревянный брусок или просто держать ее в руках и шлифовать.
Считаю разумным эту часть корпуса сразу покрыть лаком. Для начала я обработал поверхность морилкой для дерева с оттенком «каштан». Сверху покрыл алкидным лаком Лазур с оттенком «Дуб». Такое сочетание дает натуральный цвет и красивый блеск.






Смею вас уверить, что покраска корабля – работа не легкая, но после этого настоящие корабли уже можно спускать на воду.




Постройка продолжается.